介紹
定義
皮卡是英文Pickup的音譯,又名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡,是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們在市場上見得最多的皮卡。皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up)是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
上世紀20年代,皮卡產品首先在美國出現,它在美國是非常實用和常見的一種交通工具,並且深受美國人的熱愛,它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮,皮卡也向世界其他地區延伸。至今全球皮卡年市場規模約為410萬輛,主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛,占全球的40%。2010年中國皮卡市場規模達到38萬輛,約占全球市場的9%,市場地位快速提升。
產品特點
皮卡的功能優勢在於:首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),具有顯著的單位和家庭工具車特徵;其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比於轎車它有承載性和通過性的優點,相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。
發展趨勢
首先是車體大型化。以風駿和海格御駿(新五十鈴)為代表的寬體皮卡已進入市場開始引導寬體大皮卡市場需求。其次是產品技術含量不斷提高。發動機電噴和電子控制技術、安全控制系統等在皮卡產品上已廣泛運用,有效滿足了消費者對油耗和安全性的需求。最後是向乘用功能化嬗變。主流皮卡高配車型上都提供真皮座椅、dvd、電動座椅、abs、環保空調、中控鎖、動力轉向、可調式方向盤、電動升降玻璃、電動後視鏡、鋁合金輪轂、真皮座椅、安全氣囊、電動天窗等乘用車配置。
現今,高檔豪華皮卡的消費在快速上升,功能上有向中高級轎車和多功能車轉變的趨勢。隨著中國人生活方式的日益歐美化,皮卡車型受到了許多國人的追捧。尤其是一些國內的富裕階層,已經不滿足於跑車和SUV帶來的身份感,而追求特立獨行拉風的大皮卡。
上世紀傳統的工具類皮卡,已不能滿足客戶日益發展的時尚、舒適及智慧型化等需求,市場的充分競爭需要全新皮卡。“乘客載貨兩相宜”的皮卡除了特殊行業的集團採購外,其主要用戶群體是小私營業主,這一部分群體的規模越來越大。
高端產品的比例也越來越大。在海外市場,我們的產品從低端產品轉向高端產品,從出口第三世界國家轉向已開發國家的高端市場。現高端皮卡的需求增長迅猛,對舒適性、功能、操控性等各個方面的要求也更高了,這意味著皮卡產品正面臨著質的提升,而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多。
“十二五”期間,將會是中國皮卡行業蓬勃發展的五年,主流皮卡生產企業數量預計將增加一半,從20家企業左右增加到30家左右,2015年全國皮卡銷量有望突破60萬輛,產能超過200萬輛。
2010年之前,主流皮卡生產企業主要包括長城汽車、江鈴汽車、中興汽車、鄭州日產、福田汽車、慶鈴汽車、黃海汽車、廣汽吉奧、長豐獵豹、華晨金杯、福迪汽車、東風集團、揚州江淮、江淮安馳、北汽製造、大迪汽車、凱馬汽車、天馬汽車、新凱汽車等19家企業。
2011-2012年,海格汽車、一汽通用、東風雲汽、奇瑞汽車等企業投產皮卡產品;恆天汽車先後收購大迪汽車和天馬汽車,也已進入皮卡領域;2013年,江蘇卡威汽車、陝汽全新皮卡將正式上市。
2014-2015年,江鈴將增加兩大皮卡生產基地,一個是江鈴集團、五十鈴合資成立的江鈴五十鈴,生產五十鈴D-MAX皮卡及新研發皮卡,預計工廠設在江鈴集團收購的晶馬汽車原廠區,產能10萬輛/年。另外一個皮卡基地生產低端皮卡,將在江鈴集團收購的華翔富奇汽車廠生產,產能5萬輛/年。另外,沃東皮卡有望再肇東下線,產能10萬輛,東野實業皮卡有望在四川巴中市投產,產能10萬輛。
另外據悉,中國重汽、長安集團等汽車企業也已經在研究是否進入皮卡生產領域。因此,到2015年末,主流皮卡生產企業有望達到30家,產能超過200萬輛,年銷量超過60萬輛,中國皮卡市場將進入一個全新的發展階段。附:2012年國內五家主要皮卡生產廠家銷售情況(單位:輛,%)
生產廠商 | 品牌型號 | 2012年 | 2011年 | 同比增長 |
長城汽車 | 迪爾兩驅柴油 | 16646 | -31,95 | |
迪爾兩驅汽油 | ||||
風駿兩驅柴油 | ||||
風駿兩驅汽油 | ||||
風駿四驅柴油 | ||||
風駿四驅汽油 | ||||
出口 | ||||
合計 | ||||
江鈴,汽車 | 寶典 | |||
出口 | ||||
合計 | 64610 | 57500 | 12.37 | |
鄭州日產 | 尼桑,D22 | 14309 | 18205 | -21,40 |
東風銳騏 | 37059 | 43848 | -15,48 | |
合計 | 51368 | 62053 | -17,22 | |
河北,中興 | 旗艦汽油二驅 | |||
威虎汽油二驅 | ||||
威虎汽油四驅 | ||||
旗艦柴油二驅 | ||||
威虎柴油二驅 | 19690 | 19647 | 0.22 | |
威虎柴油四驅 | 1269 | 705 | 80.00 | |
合計 | 49517 | 49631 | -0,23 | |
北汽福田 | 薩普 | 29439 | 29005 | 1.50 |
拓陸者 | ||||
薩普出口 | ||||
小計 |
分類
皮卡大體上可分為美式和日式兩種風格。日式皮卡大多由小型轎車或小型卡車演變而來,小巧玲瓏,省油、廉價。而美國皮卡,裝備豪華,價格高於轎車,造型剽悍,車身寬大,大排量發動機配合自動變速器。當然,這些特點是和美國人的生活方式密切相關的。美國地域遼闊,既有四通八達的公路網,又有令人望而生畏的崎嶇道路,面對這些障礙,高離地面的底盤和大馬力發動機自然遊刃有餘。皮卡是一種採用SUV車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。而且目前很多品牌的皮卡車裝備不次於轎車,皮革坐椅、頂級音回響有盡有。皮卡改裝
隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。眾所周知,皮卡向來以動力取勝,所以用改裝的皮卡車進行越野是首選。皮卡改裝的幾個主要地方是:貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。當然除了發燒友,戰爭中也是大量使用到了改裝的皮卡。在第四次中東戰爭中,戰爭爆發僅1小時,以色列就徵用了大批民用車輛投入到軍事運輸,一些加裝了武器的民用車輛還直接參與了前線作戰。民用車輛軍事化套用大體來說分為兩種:一種是進行武器化改造,成為戰鬥車輛;另一種是直接運用,通常用於運輸等輔助任務。通常情況下,只要具備一定的載重能力,動力性能較好的民用車輛都可以進行武器化改造,比如卡車、中小型麵包車等車型都適合武器化改造。
相關信息
新龍威皮卡即將在3月31日正式上市
蘇州金龍旗下皮卡車型-龍威皮卡將在明天正式上市,它將提供汽油、柴油兩種發動機,同時還有手動和自動兩種變速箱可供選擇。其預售價約為6.98萬-17.58萬元。
龍威皮卡的外形看上去與肌肉感十足美式皮卡相似,整體看上去非常的魁梧。新車提供了標準和加長的兩種車身尺寸,其中標準型長/寬/高的尺寸為5160/1720/1710mm,軸距的尺寸為3025mm;加長型長/寬/高的尺寸為5585/1720/1710mm,軸距的尺寸為3380mm。
中控台的樣式簡單實用,沒有什麼過多複雜的設計。配置方面,新車配備了中控台顯示器、自動空調、ABS+EBD、胎壓監測系統、倒車可視、自動閉窗、超速報警以及可調方向盤等配置,整體上來看還算豐富。
動力方面,新車有2.2L低/高功率、2.4L汽油發動機和2.8T低/高功率柴油發動機有供選擇,其中2.2L低/高功率汽油發動機的最大功率分別為76/82kW,最大扭矩分別為193/200Nm;2.4L汽油發動機的最大功率為100kW,最大扭矩為200Nm;2.8T低/高功率柴油發動機的最大功率分別為68/75kW,最大扭矩同為220Nm。在變速箱方面,該車使用了5擋手動和4擋自動變速箱。而具體的價格易車網會在上市第一時間報導。
賓士擬五年內推出中型皮卡
台北時間3月27日晚,德國汽車製造商梅賽德斯-賓士宣布,計畫未來五年內推出一款中型皮卡,以幫助縮小與競爭對手寶馬[微博]之間的銷量差距。
隨著汽油價格的下跌,最近幾個月皮卡車型日漸暢銷。據分析師稱,此類車型的銷售構成了通用汽車和福特全球稅前利潤的90%。美國去年最暢銷的四款車型中有三款是大型皮卡,包括福特F-150,雪佛蘭Silverado和公羊1500,其中F-150售價高達5萬美元。
賓士母公司戴姆勒集團的一位發言人表示,這款皮卡最初將面向拉美、南非、澳大利亞和歐洲市場推出,該公司目前尚未決定是否在美國推出這一車型。
戴姆勒表示,新款皮卡將由其客貨車部門生產。本月較早時,賓士宣布將投資5億美元,在南加州建設一座新的組裝廠,以生產大型商用客貨車。